Neue Triebwerkswäsche spart Kerosin
Lufthansa Technik und die Hochschule Darmstadt forschen gemeinsam an neuartigen Verfahren für eine effizientere Triebwerkswäsche. Denn verschmutzte Bauteile senken den Wirkungsgrad der Triebwerke und erhöhen insgesamt den Kraftstoffverbrauch von Flugzeugen. In einem kürzlich abgeschlossenen Vorgängerprojekt wurde bereits ein Verfahren entwickelt, bei dem Triebwerke durch einen konzentrierten Beschuss mit CO2-Trockeneis Pellets gereinigt werden. Diese Technik wird bereits von Lufthansa in der Praxis erprobt und soll zu einer Kraftstoffeinsparung von etwa 0,5 Prozent führen.
In dem neu beginnenden Projekt geht es nun darum, einen noch größeren Bereich des Triebwerks von Verschmutzungen zu befreien. Ziel ist es, den Kraftstoffverbrauch um weitere 0,5 Prozent zu senken. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) mit 1,08 Millionen Euro gefördert.
