IATA: Globale SAF-Produktion wird sich 2024 verdreifachen

Nach Angaben der IATA beläuft sich die weltweite Produktion nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF)  im Jahr 2023 auf rund 600 Millionen Liter. Damit hat sich diese Menge gegenüber dem Vorjahr verdoppelt. Und auch für nächstes Jahr geht die IATA von einer starken Zunahme der SAFSAFSustainable Aviation Fuels Oberbegriff für nachhaltige Flugkraftstoffe-Produktion aus: So soll sich die verfügbare Menge auf etwa 1,875 Milliarden Liter mehr als verdreifachen. Diese Entwicklung geschieht noch auf niedrigem Niveau: Entsprechend dieser Prognose würden SAF im Jahr 2024 0,53 Prozent des Kraftstoffbedarfs im globalen Luftverkehr abdecken. Jedoch zeigt sich, dass der Markt für alternative Flugkraftstoffe schnell wächst und weitere Wachstumspotenziale vorhanden sind: Mit dieser Menge werden auch im kommenden Jahr gerade einmal 6 Prozent der weltweit produzierten erneuerbaren Kraftstoffe im Luftverkehr eingesetzt, der Großteil wird im Straßenverkehr genutzt.

Alternative Flugkraftstoffe gelten als der wichtigste Hebel für einen klimafreundlichen Luftverkehr. Sie können in konventionelle Flugzeuge getankt werden, da sie chemisch nahezu identisch mit fossilem Kerosin sind, verbrennen jedoch CO₂-neutral, da sie nur so viel CO₂CO₂Kohlenstoffdioxid ist ein farb- und geruchloses Gas, Bestandteil der Luft und Treibhausgas. Es wird u.a. bei der Verbrennung fossiler Energieträger freigesetzt. ausstoßen, wie für die Produktion des Kraftstoffs aus der Atmosphäre entnommen wurde. Über die gesamte Lebensdauer (inkl. Transport) sparen SAF gegenüber fossilem Kerosin etwa 80 Prozent der Emissionen ein.