Condor erneuert Flotte mit sparsamen Langstreckenflugzeugen
Die deutsche Fluggesellschaft Condor modernisiert ihre Langstreckenflotte: Dazu hat das Unternehmen die Bestellung von 16 Flugzeugen vom Typ Airbus A330-900neo beschlossen. Diese sollen die bisher eingesetzten Boeing 767-300 ablösen. Der Airbus A330neo gehört zu den effizientesten Flugzeugen auf dem Markt: Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch pro Passagier auf 100 Kilometer beträgt nur noch 2,1 Liter. Dieser geringe Verbrauch wird durch ein innovatives Tragflächendesign, eine verbesserte Aerodynamik und moderne Trent-7000-Triebwerke des Herstellers Rolls-Royce ermöglicht. Insgesamt sollen die CO2-Emissionen gegenüber den Vorgängern so um 20 % sinken.
Den ersten Airbus A330neo will Condor im Herbst 2022 übernehmen, bis zum Sommer 2024 soll die Langstreckenflotte der Airline komplett auf dieses Flugzeugmuster umgestellt sein. Dabei ist der Airbus A330neo sogar das erste Flugzeug, dass bereits heute nach den ab 2028 geltenden CO2-Grenzwerten zertifiziert ist. Auch eine Betankung mit alternativen Flugkraftstoffen (SAF) ist für dieses Flugzeug problemlos möglich. Gleichzeitig entlastet es auch die Anwohner von Flughäfen: Die Lärmbelastung soll im Vergleich zum Vorgängermodell um etwa die Hälfte reduziert werden.
