Austrian Airlines stattet Flugzeuge mit innovativer Haifischhaut aus

Austrian Airlines wird ab Dezember 2024 vier Langstreckenflugzeuge vom Typ Boeing 777-200ER mit einer künstlichen Haifischhaut ausstatten. Dabei handelt es sich um eine spezielle Oberflächenbeschichtung, die der Haut von Haien nachempfunden ist. Diese Technologie, genannt „AeroSHARK“ wurde gemeinsam von Lufthansa Technik und BASF entwickelt. Durch eine spezielle Rillenstruktur reduziert die „Haifischhaut“ den Luftwiderstand und trägt somit auch zu einer Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und der CO₂CO₂Kohlenstoffdioxid ist ein farb- und geruchloses Gas, Bestandteil der Luft und Treibhausgas. Es wird u.a. bei der Verbrennung fossiler Energieträger freigesetzt.-Emissionen bei.

Der Kraftstoffverbrauch kann durch die Nutzung der Haifischhaut um etwa ein Prozent reduziert werden. Das klingt zunächst wenig, jedoch erwartet Austrian Airlines bei den vier Flugzeugen so eine Einsparung von über 8.300 Tonnen CO₂ pro Jahr, was etwa 46 Flügen von Wien nach New York entspricht. Diese Maßnahme ist Teil eines umfassenden Umweltprogramms, durch das die Fluggesellschaft gemeinsam mit der gesamten Lufthansa Group ihre CO₂-Emissionen bis 2030 um 30,6 Prozent senken möchte.

Bislang nutzen bereits die Fluggesellschaften Swiss und Lufthansa Cargo die AeroSHARK-Beschichtung für ihre Boeing-777-Langstreckenflotten. Neben Austrian Airlines hat jetzt auch die taiwanesische Fluggesellschaft EVA Air angekündigt, ihre komplette Frachtflotte, bestehend aus neun Flugzeugen vom Typ Boeing 777F, mit der Oberflächenbeschichtung auszustatten. Damit nutzt nun auch erstmals eine asiatische Airline die künstliche Haifischhaut, um Treibstoff zu sparen.