Airbus, Rolls-Royce und Siemens
entwickeln hybridbetriebenes
Flugzeug

Siemens, Airbus und Rolls Royce planen in Zusammenarbeit den Erstflug eines größeren Passagierflugzeugs mit einem hybrid-elektrischen Antrieb. Der Erstflug des sogenannten E-Fan X soll 2020 stattfinden und eine Kapazität von etwa 100 Sitzplätzen haben. Während Start und Steigflug des E-Fan X steuern Lithium-Ionen-Batterien mit jeweils 700 Kilowatt Leistung zusätzlich elektrische Energie bei. Als fliegende Testplattform dient ein Regionalflugzeug vom Typ BAE 146, bei dem einer der vier Triebwerke durch einen zwei Megawatt Elektromotor von Siemens ersetzt wird. Dies führt dazu, dass das Flugzeug weniger CO₂ ausstößt welches das Klima beeinflusst.

Frank Anton, Leiter der Siemens-Abteilung eAircraft, bezeichnet den E-Fan X als ein revolutionäres Projekt. Es sei ein weiterer bedeutender Schritt auf dem Weg in die hybrid-elektrische und klimaneutrale Zukunft des kommerziellen Fliegens.